CAO業務

航油供應與貿易

航油供應與貿易是CAO的核心業務。CAO是亞太地區最大的航油實貨貿易商,也是中國民用航空業的主要進口航油供應商。CAO向中國主要國際機場供應航油,包括北京首都國際機場、上海浦東國際機場和廣州白雲國際機場。CAO也在中國境外的國際機場向航空公司供應航油,地點包括歐洲(阿姆斯特丹、法蘭克福等)、北美(洛杉磯、安克雷奇等)、亞太(香港、臺北、河內等),以及中東(迪拜、伊斯坦布爾等)。

通過及時送貨、一貫高質量的航油品質和增值服務,CAO為客戶提供額外價值。我們的航油供應和貿易業務模式能讓我們有效的控制業務運作,同時為我們的客戶和供應商提供了靈活性。

其他油品貿易

我們通過建立多元化業務來拓展公司的收入來源,提升公司的業務規模。我們的貿易品種包括柴油、燃料油和航空汽油(航汽),並在亞太區的市場上積極開展貿易活動。

油品相關實業投資

CAO的目標是收購和投資具有協同效益的油品相關資產,打造一體化的價值鏈。

上海浦東國際機場航空油料有限責任公司("浦東航油")

浦東航油成立於1997年,是中國第二大機場上海浦東國際機場唯一的航油供應商。CAO擁有浦東航油33%股份。浦東航油從事航油的采購、銷售、儲運和加註服務,向在上海浦東國際機場運營的80多家國內外航空公司銷售和加註航油。

浦東航油擁有並經營上海浦東國際機場全部加油設施,包括全套機平管網、管線加油車隊和罐式加油車隊、航空加油站、機場內油庫、碼頭油庫,以及連接上海浦東國際機場和上海外高橋港口的42公裏專用航油管線。

浦東航油的另外兩個股東分別是上海國際機場股份有限公司(占股40%)和中國石化上海高橋石油化工有限公司(占股27%)。


中國航油集團津京管道運輸有限責任公司 ("管輸公司")

管輸公司為北京首都國際機場(以下簡稱"北京機場")和天津國際機場(以下簡稱"天津機場")提供航油儲運服務。管輸公司的主要資產是一條全長185公裏的管道,連接天津南疆碼頭、天津機場和北京機場。這是中國民航業輸送距離最長、管徑最大和輸油量最高的多類油品管道。目前該管道分別運輸北京機場和天津機場90%和41%的航油總需求。

CAO持有管輸公司49%的股份,其余的股份由中國航油集團物流有限公司持有。


中國航油集團新源石化有限公司 ("新源")

新源成立於2004年,主要從事航油和其他油品的儲運和貿易業務。新源擁有位於中國廣東茂名的庫容為5萬立方米的水東油庫。

CAO擁有新源39%股份,其余股份由深圳巨正源石化有限公司(占股60%)和中國航空油料集團公司(1%)持有。


韓國麗水樞紐油庫有限公司("OKYC")

OKYC經營韓國規模最大的商業油庫。位於韓國麗水,OKYC油庫地理位置優越,臨近GS 加德士的煉廠。OKYC油庫有36個油罐,罐容介於6000立方至8萬立方不等,總罐容為130萬立方。油庫可存儲原油以及各種成品油,並擁有一套先進的加熱和調和設備,能為客戶提供多種增值服務。油庫擁有4個1萬噸級到20萬噸級不等的泊位,水深17.7米。同時油庫還可以共享臨近的韓國國家石油公司碼頭32.5萬噸級超大油輪泊位。

CAO是OKYC的第二大股東。第一大股東是韓國國家石油公司,持股29%。其他股東包括SK能源有限公司、GS加德士股份有限公司、三星C&T股份有限公司、LG國際集團公司以及Seoul Line有限公司。


中國航油香港供油有限公司(“香港加註公司”)

香港加註公司是獲得香港國際機場加註執照的三家加註商之一,將在香港國際機場這一全球領先的航空樞紐為國際航空公司提供航油加油和卸油服務。

香港加註公司位於臨近赤臘角的香港國際機場,擁有最先進的加註設施,包括符合歐五標準的加註車,以及完整的加註管理系統。加註現場還有辦公大樓和運作控制室,提供全天候加註服務。

CAO的全資子公司中國航油(香港)有限公司擁有加註公司39%股份,其余股東包括深圳承遠航空油料有限公司、中國聯合石油集團有限公司和展裕投資有限公司,分別持股37%、14%和10%。